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La naissance d’un géant
Alstom, à l’origine Als.Thom puis Alsthom, est né en 1925 à Belfort (90) de la fusion, de la SACM - Société Alsacienne de Constructions Mécaniques, spécialisée dans la construction de locomotives, et de la Compagnie Française Thomson-Houston, société franco-américaine spécialiste des équipements de traction électrique et de la construction électromécanique.
Alstom est un groupe industriel français présent dans deux grands métiers :
Le transport, plus précisément la construction ferroviaire avec Alstom Transport - équipements et services de transport ferroviaire - qui représente environ 1/3 de l’activité du groupe ;
L’énergie par la production d’électricité avec Alstom Power Systems - construction de centrales électriques - et Alstom Power Service - service auprès des exploitants de centrales électriques - représentant les 2/3 de l’activité.
Le groupe emploie environ 76 000 personnes dans 70 pays et réalise près de 90 % de son chiffre d’affaires - presque 17 milliards d’euros - hors de France.
Leader dans les infrastructures de transport ferroviaire…
Seul constructeur multi-spécialiste du transport ferroviaire, son offre inclut à la fois les systèmes, les équipements et les services et sert de référence grâce à ses technologies innovantes - trains à grande ou à très grande vitesse et trains pendulaires - et respectueuses de l’environnement.
Certains produits sont connus de tous comme le TGV ; d’autres sont plus discrets mais tout aussi innovants, par exemple l’APS - alimentation par le sol, une méthode d’alimentation électrique pour tramways développée par sa filiale Innorail.
Il se place en 2ème position dans les systèmes de métro, de tramways, les trains de banlieue et régionaux, la signalisation, les infrastructures et les systèmes associés.
N°1 de la grande et de la très grande vitesse, Alstom couvre l’ensemble du marché des transports ferroviaires. L’entreprise détient la première place mondiale en prise de commandes et le second rang pour le transport ferroviaire urbain : un métro sur quatre et un tramway sur trois dans le monde sont signés Alstom.
Du premier TGV livré en 1978 à l’AGV, 4ème génération de train à très grande vitesse, le groupe a acquis un leadership international incontesté. Signe de son avance technologique dans ce domaine, Alstom a battu le record du monde de vitesse sur rail à 574.8km/h le 3 avril 2007.
Dans une logique de mobilité durable, Alstom Transport développe et propose la gamme la plus complète de systèmes, d’équipements et de service du marché ferroviaire : fort de 26 000 collaborateurs présents dans plus de 60 pays, il est capable d’apporter des solutions « clé en main » : matériel roulant, signalisation, infrastructures, maintenance, formation client et conseil technique.
… et de production d’énergie …
Alstom revendique la position de n°1 mondial pour l’hydroélectricité, le service aux producteurs d’électricité les centrales électriques, les systèmes de contrôle de la qualité de l’air.
Energie : une maîtrise totale. Alstom est présent sur tous les types d’énergie : charbon, gaz, fuel, nucléaire, hydroélectricité, éolien. L’entreprise se positionne en tant que leader dans la protection de l’environnement : réduction des émissions de CO2 et d’oxydes d’azote, et développement de procédés de capture du CO2. Acteur de premier plan dans le domaine des énergies renouvelables, grâce à sa solide position sur le marché de l’hydroélectricité, et plus récemment, de l’énergie éolienne via l'acquisition en 2007 de Ecotecnia, entreprise espagnole spécialisée dans l'éolien.
Alstom Power s’appuie sur une expertise inégalée dans la gestion de projets de différents systèmes de production d’électricité, la rénovation, la maintenance et l’optimisation des centrales. Son offre unique de solutions « clé en main » complètes apporte une réelle valeur ajoutée aux opérateurs en leur permettant d'optimiser les performances de leur centrale dans le respect des réglementations et obligations environnementales.
Le groupe a installé les principaux composants de 25 % des centrales électriques en exploitation dans le monde.
Objectif développement durable
Le développement durable est au cœur des métiers et de la stratégie d’Alstom, conjuguant ainsi la protection de l’environnement avec la croissance économique et le progrès social.
Les produits, les systèmes et les services conçus par le groupe contribuent directement à la préservation des ressources naturelles de la planète, aux économies d’énergie et à la réduction des émissions de polluants et de gaz à effet de serre. Il s’efforce parallèlement de limiter au minimum l’impact de sa propre activité sur l’environnement.
La politique de responsabilité sociétale du Groupe s’articule autour de trois grands axes :
>Limiter l’impact de ses activités sur l’environnement, la santé et la sécurité ;
>Développer avec ses collaborateurs l’entreprise de demain dans laquelle tout est mis en œuvre pour renforcer et valoriser leur contribution ;
>Renforcer sa participation à la vie des communautés locales.
Le groupe a décidé de réduire l’intensité énergétique et l’intensité des émissions de gaz à effet de serre résultant de ses activités de 20 % d’ici à 2015. D’autres mesures portent sur la consommation d’eau et la production de déchets. Le site de Belfort est déjà un bon exemple en la matière : il parvient à un taux de recyclage de 83 % des déchets produits.
En matière de développement durable, la politique globale d’Alstom vient en fait en complément d’une politique décentralisée de responsabilisation de chaque site donnant lieu à diverses initiatives locales, telles que les déplacements propres en France ou les arbres replantés au Canada, cybercafés et formations aux techniques d’Internet dans les quartiers défavorisés du Brésil, etc. Présent partout dans le monde, Alstom s’implique dans la vie locale par des actions sont souvent menées en lien étroit avec les associations de terrain.
La Fondation d’entreprise Alstom
La Fondation Alstom vise à renforcer les initiatives des collaborateurs du groupe en faveur de la protection de l'environnement en se concentrant sur les actions menées en partenariat avec les communautés locales. «Lancée au mois de novembre 2007, la Fondation, créée pour 5 ans, est dotée d’un million d’euros par an, destinés à financer les actions les plus originales ou les plus intéressantes. Ces projets doivent être développés en partenariat avec des acteurs locaux et répondre à des besoins locaux de préservation ou d’amélioration de l’environnement. Le Conseil d’Administration de la Fondation fait chaque année la sélection des projets retenus.»
En 2008, la Fondation d’entreprise Alstom a primé onze projets auquel elle consacrera son budget annuel. Ils se situent dans les domaines du développement économique, de l’éducation et de la sensibilisation aux questions environnementales, de l’accompagnement social et du soutien aux communautés locales
L’innovation au cœur de la stratégie du groupe
· D’importants investissements en R&D
De la très grande vitesse ferroviaire à la capture du CO2, les innovations technologiques sont à la base de la stratégie de croissance d’Alstom : plus de 11 000 ingénieurs et chercheurs travaillent en ce sens dans une quarantaine de laboratoires, centres de R&D et bureaux d’études.
Cette dynamique s’appuie sur une organisation fortement décentralisée, avec un pilotage pour chaque activité garantissant leur cohérence et leur complémentarité : proches des sites de production et des équipes en contact quotidien avec les clients, les chercheurs d’Alstom développent des programmes répondant au mieux à l’évolution des marchés d’infrastructures de demain.
· Le Conseil de l’Innovation
Pour encourager la créativité et les projets collectifs au sein même du groupe, Alstom a créé un Conseil de l’innovation, composé de représentants des différentes fonctions dont la mission est d’élaborer et de mettre en œuvre un plan d’action destiné prioritairement à renforcer la visibilité des démarches innovantes.
Le Conseil de l’innovation a lancé en 2008 les Alstom Innovation Awards, un concours interne destiné à valoriser les collaborateurs qui ont imaginé et mis en œuvre avec succès des démarches innovantes.
· Un acteur clé pour l’industrie
Alstom s’efforce aussi de participer aux grands projets collectifs qui permettent de faire progresser l’industrie, qu’ils soient régionaux, européens ou internationaux. Ainsi, en France, l’entreprise est un acteur important dans six pôles de compétitivité, dont deux sont en Franche-Comté : Microtechniques et Véhicule du Futur. Au sein de ces structures, ses ingénieurs travaillent avec des chercheurs universitaires et d’autres ingénieurs de PME sur des problématiques communes. Alstom est d’ailleurs signataire du Pacte PME dont l’objectif est de faciliter et de renforcer les relations entre les PME innovantes et les grands comptes.
Alstom en Franche-Comté, des centres d’excellence en expansion
· Belfort, berceau d’Alstom
Belfort et Alstom, entreprise toujours à la pointe de la technologie, c’est plus d’un siècle d’histoire commune entre une ville et une usine, des grandes réussites industrielles, de la recherche, des métiers d’excellence… A l’heure de la mondialisation, le site Alstom de Belfort déploie toujours huit activités basées sur plus de cent ans d’expérience…
Alstom Transport y investit dans une ligne de production pour la future génération de moteurs et Alstom Power Systems y a fabriqué un alternateur de 440 tonnes, soit le plus gros, le plus lourd et le puissant jamais fabriqué par Alstom.
· Ornans et les microtechniques
Centre d’excellence pour la conception et la fabrication des moteurs de traction et d’alternateurs le site Alstom Transport d’Ornans (25) a renforcé sa plate-forme R&D et s’est rapproché du pôle de compétitivité des microtechniques pour développer les moteurs de demain. Il va fabriquer 432 moteurs pour les 36 trains régionaux de l’opérateur privé allemand Veolia Verkehr. |
